Lastbil med åbent lad
Klassikeren. Plads til en hel klasse, siddepladser langs siderne og højt at stå op i. Den er nemmest at få fat i, fordi flest vognmænd har den.
- Plads
- Typisk en hel klasse i én vogn
- Bedst til
- Almindelige ruter med mange stop
Lastbil, traktorvogntog, veteranvogn eller noget helt fjerde. Her er forskellen — og hvad valget betyder for plads, stemning og pris.
Fælles for dem alle: både køretøj og ladindretning skal være godkendt til eksamenskørsel, og der følger en chauffør med. Resten er smag — og hvad der er ledigt på jeres dato.
Klassikeren. Plads til en hel klasse, siddepladser langs siderne og højt at stå op i. Den er nemmest at få fat i, fordi flest vognmænd har den.
Traktor med påhængsvogn. Ses især i landområder, hvor traktoren i forvejen hører til. Føreren skal have kørekort til stort påhængskøretøj, kategori B/E.
Bekendtgørelsen åbner for veteranbiler registreret for mere end 30 år siden. Der er færre af dem, og de bliver booket først — vær tidligt ude, hvis I vil have en.
Høj, kantet og med et helt andet udtryk end en almindelig lastbil. Populær hos klasser, der vil have et bestemt look på billederne.
Nogle vogne har anlæg monteret, andre lader jer tage jeres eget med. Aftal strøm og montering i forvejen frem for på dagen.
Bannere, flag og farver hører med til dagen. Aftal, hvad I selv sætter op, og hvad vognmanden står for — og hvornår vognen skal være ryddet igen.
Det er fristende at begynde med den vogn, der ser bedst ud på billeder. Men den beslutning, der betyder mest for dagen, er hvor mange stop I har, og hvor langt der er mellem dem. En vogn, der er sjov at se på, men langsom at stige ind og ud af, koster jer tid ved hvert eneste stop — og I har tredive af dem.
Læg ruten først, se hvor lang tid den tager, og vælg så vognen inden for det, der er ledigt på datoen. Sådan lægger I ruten.
Lastbilen med åbent lad. Den er den arbejdshest, langt de fleste klasser kører i: der er plads til en hel klasse, ladet er indrettet med siddepladser og afskærmning, og den er den nemmeste at få fat i, fordi flest vognmænd har den stående. De øvrige typer er variationer over den samme idé.
Det afhænger af vognen og af, hvordan ladet er godkendt — antallet af siddepladser står i godkendelsen fra synsvirksomheden. En almindelig klasse på 25–30 elever kan normalt køre i én vogn, mens større hold deles op eller får en større vogn. Skriv jeres antal i forespørgslen, så matcher vi det med det, vognmanden har.
Ofte ja, men det er et tilvalg og ikke en selvfølge. Nogle vognmænd har anlæg monteret i vognen, andre lader klassen tage sit eget med. Spørg til strøm og montering i god tid — det er ærgerligt at opdage på dagen, at der ikke er et sted at sætte højttalerne fast.
Ja. Ud over varebiler, lastbiler og traktorvogntog er der åbnet for veteranbiler, der er registreret for mere end 30 år siden. De skal leve op til de samme krav om godkendelse af både køretøj og ladindretning som alle andre vogne til eksamenskørsel.
Som regel ja. Der er færre af dem, de er dyrere at holde i drift, og de bliver booket først. Vil I have en bestemt type, er det værd at være tidligt ude — og at have en anden type som plan B, så datoen ikke afhænger af én enkelt vogn.